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기존의 350Z 싱글터보용 매니폴드는 대부분 순정 매니폴드를 그데로 활용하여 제작하기 때문에 불합리한 레이아웃과 효율면에서도 떨어질수 밖에 없는 구조로 되어있습니다 그래서 이번 350Z 싱글 터보 프로젝트용으로 제작되어진 SPL매니폴드는 이런 모든 단점들을 보완하여 설계되어 졌으며 내구성과 성능은 물론이고 효율적인 레이아웃과 정비성도 고려하여 제작되어진 하이 퀄리티 제품입니다
350 Z 의 협소한 엔진룸을 고려하여 터빈과 웨스트 게이트 위치를 비 대칭으로 설정하였습니다 그에 따라 원할한 배기 흐름을 유도하여 웨스트 게이트의 안정적인 부스트 컨트롤을 가능하게 하였고 매니폴드에 가해지는 무게 발란스까지 고려하여 향후 매니폴드의 크랙등을 최소화 하였습니다 SUS 304 재질에 3T두께로 3-1타입에 Doc SPL 매니폴드는 성능뿐만 아니라 외관적으로도 최상의 퀄리티로 제작되어졌습니다
가레트 GT35R 터빈을 베이스로 제작되어진 GT 스펙 매니폴드 입니다 현재 잭 레이싱 팀 서킷 머쉰에 적용되었으며 빅 싱글 터빈의 빠른 스풀업을 위하여 설계되어진 GT 스펙 매니폴드 형상은 성능뿐만 아니라 내구성과 외관적으로도 최상의 퀄리티로 제작되어진 하이 퍼포먼스 파츠입니다
오토의 경우 스틱과는 전혀 다른 터빈 레이아웃을 가지고 있기 때문에 조금 더 난위도 있는 커스텀 제작 방식을 통하여 매니폴드가 제작되어집니다
닛산 350Z의 싱글 터보 인스톨을 위하여 가렛트 GT30R터빈 전용으로 제작되어진 매니폴드 입니다