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기존의 유압 사이드 장착만으로 부족한 2%를 채우기 위해 리어 듀얼 캘리퍼 시스템을 도입하였습니다 리어 듀얼 브레이크 시스템은 기존의 유압 사이드를 그데로 사용하기는 하지만 근본적으로 순정 브레이크 라인에 브릿지되어 셋팅되었던 기존의 방식이 아닌 독립적으로 리어 브레이크 캘리퍼를 하나 더 추가 장착하여 풋 브레이크와는 별개로 운영되어지는 방식입니다 단순히 유압 사이드만으로도 드리프트에 부족함이 없겠지만 보다 진보된 방식의 리어 듀얼 캘리퍼 시스템은 뭔가 부족한 2%를 채우기에 충분하다고 판단됩니다 ^^ 하지만 드리프트에 있어 …
