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수프라 싱글터보 전용으로 제작되어진 SPL 인터쿨러 파이핑 킷입니다 티빈에서 시작되어 인터쿨러 인라인은 60파이로 구성하여 터보랙을 최소화 하였고 인터 인터쿨러를 거쳐 쓰로틀로 이어지는 아웃라인은 90파이로 설계하여 공기의 흐름을 최적화 하였습니다 특히 Q45 대구경 쓰로틀과 연결되는 부분을 기존의 실리콘 밴드가 아닌 바이브런트를 적용하여 퍼포먼스 튜닝에 진수를 보여줄수 있도록 하였고 터빈에서 인터쿨러를 거쳐 쓰로틀로 이어지는 최단거리로 설계하여 보다 빠른 리스펀스를 실현할수 있도록 하였습니다 하이 퀄리티로 제작되어진 외관…
수프라 젼용으로 제작되어진 브리더 탱크와 리져브 탱크입니다 특히 브리더 탱크는 엔진 냉각 라인과 일체형으로 설계되어져 깔끔하면서도 기능면에서는 기존의 브리더 탱크보다 한층 더 업그레이드 되어져 냉각 성능을 향상시킬것 입니다 리져브 탱크역시 수프라 엔진룸 레이아웃에 최적화되게 설계되어졌으며 냉각수 보유 용량 역시 충분히 확보할수 있도록 하였습니다 수프라 젼용으로 제작되어진 브리더 탱크와 리져브 탱크는 단순히 성능뿐만 아니라 하이 퀄리티로 제작되어져 엔진룸의 존재가치를 한층 더 업그레이드 시킬것 입니다
냉각 시스템의 보강을 위해 지지 판넬을 새롭게 구성한 수프라 전용 V 마운트 시스템 입니다 드리프트 특성상 직진보다는사이드로 슬라이딩되는 시간이 많기 때문에 자연풍을 최대한 활용하여 자연스럽게 도풍되어질수 있는 시스템과 더블어 라디에이터와 인터쿨러의 냉각 성능이 일반적인 경우보다 월등해야만 엔진의 히팅을 최대한 억제할수 있습니다 추가로 F-con V Pro의 전동 팬 컨트롤 기능을 활성화 한다면 냉각 성능을 더욱 더 향상 시킬수 있습니다 냉각수의 원활한 순환을 위해 사이드 피드방식으로 구성하여 제작한 대용량 라디에이터와 …
