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Suspension/Brake

튜닝에 있어서 빠져서는 안될 중요한 파츠가 써스펜션과 브레이크라고 봅니다 아무리 고 출력 사양으로 차량 셋팅을 하더라도 써스펜션이 받쳐주질 못하면 스포츠 드라이빙은 물론 이고 안전에 까지 영양을 초래할수도 있고 브레이크역시 생명과도 연관지을수 있을 만큼 중요한 파츠입니다 저희 Doc Power에서는 국내 써스펜션 브랜드의 선두주자라 할수 있는 시명오토와 Pro Shop관계를 체결하였고 보다 완벽한 써스펜션의 지오메리트를 찾아드릴 것 입니다

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수프라 전용 리어 듀얼 캘리퍼 시스템 !

기존의 유압 사이드 장착만으로 부족한 2%를 채우기 위해 리어 듀얼 캘리퍼 시스템을 도입하였습니다

리어 듀얼 브레이크 시스템은 기존의 유압 사이드를 그데로 사용하기는 하지만 근본적으로 순정 브레이크 라인에 브릿지되어 셋팅되었던 기존의 방식이 아닌 독립적으로 리어 브레이크 캘리퍼를 하나 더 추가 장착하여 풋 브레이크와는 별개로 운영되어지는 방식입니다

단순히 유압 사이드만으로도 드리프트에 부족함이 없겠지만 보다 진보된 방식의 리어 듀얼 캘리퍼 시스템은 뭔가 부족한 2%를 채우기에 충분하다고 판단됩니다 ^^

하지만 드리프트에 있어 불변에 법칙은 끈임없는 연습과 노력이 없는한 단 한걸음도 앞으로 나가기 어렵다는 사실을 굳이 말씀드리지 않아도 다들 공감하실 겁니다
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