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Engine/Mission

고 출력을 우선으로 하는 드래그 레이싱이라든지 엔진 내구성을 중점으로 하는 서킷 레이스 그리고 고 알피엠을 사용하는 스포츠 드라이빙의 가혹한 운전으로 인하여 여러분의 엔진은 엄청난 스트레스를 받고 있습니다 저희 Doc Power에서는 다년간의 노 하우를 바탕으로 100분의 1의 오차도 허용하지 않는 완벽한 인스톨을 통하여 당신의 애마에 심장을 더욱 강하게 만들어 드릴 것 입니다

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EVO X 전용 DOC SPL ver.4 Reverse type intake manifold (V 마운트 전용) !

EVO X 전용으로 제작되어진 DOC SPLver.4 intake manifold는 하이 파워 차량에 최적화할수 있도록 순정에 비해 1.2 이상의 용적을 가지고 있으며 보다 빠른 리스펀스를 실현하기 위해 써지 탱크 내부에 에어홀을 펀넬로 구성하였습니다

특히 메인 바디를 원밴딩으로 설계하여 성능뿐만 아니라 내구성에서도 우수할수 있도록 설계 하였고 쓰로틀 바디 포지션을 순정과
정반대 위치에 설계하여 터빈으로부터 인터쿨러를 거쳐 쓰로틀 바디를 통해 써지탱크로 흐르는 공기의 흐름을 자연스럽게 유도할수 있도록 Reverse type으로 설계되어 졌습니다

EVO X 전용 DOC SPL ver.4 Reverse type intake manifold는  500마력 이상의 하이파워에 대응할수 있도록 설계되어졌으며 하이 퍼포먼스 파츠로서 손색이 없도록 최상의 퀄리티로 제작되어져 화려한 외관뿐만 아니라 성능및 내구성등 타임어택을 비롯한 모든  레이스에서 그 진가를 발휘할수 있을 것 입니다
 
* EVO X 전용 DOC SPL ver.4 Reverse type intake manifold 는 v 마운트 전용으로 제작되어져 순정 레이아웃에는 적용할수 없습니다 (순정 레이아웃 차량용으로도 제작이 가능하오니 별도의 문의 바랍니다 )
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